El carburo de silicio negro se refiere a una clase de materiales cerámicos sintéticos de alto rendimiento que se utilizan para los componentes más críticos, resistentes al desgaste y a la corrosión. Estas bombas están diseñadas para bombear lodos y líquidos que destruirían rápidamente las bombas metálicas estándar.
1. ¿Por qué se utiliza carburo de silicio negro en las bombas?
Las bombas de cerámica suelen ser la solución ideal para bombear medios abrasivos, corrosivos o una combinación de ambos (abrasivos-corrosivos) . Los materiales estándar, como el acero inoxidable, fallan rápidamente en estas condiciones.
Las excepcionales propiedades del carburo de silicio negro lo hacen ideal para esta exigente función:
Dureza extrema: Con una dureza Mohs de 9,5, es uno de los materiales más duros disponibles, proporcionando una resistencia excepcional al desgaste de partículas sólidas (por ejemplo, arena, minerales, cenizas).
Excelente resistencia a la corrosión: Resiste el ataque de una amplia gama de ácidos, álcalis y sales, lo que garantiza la longevidad en el procesamiento químico.
Alta Resistencia Mecánica: Posee una resistencia a la compresión muy alta, lo que le permite soportar importantes presiones de operación.
Buena resistencia al choque térmico: puede soportar cambios rápidos de temperatura sin agrietarse.
Ligero: es significativamente más ligero que metales como el carburo de tungsteno.
| ANÁLISIS QUÍMICO TÍPICO | PROPIEDADES FÍSICAS TÍPICAS | ||
| Sic | ≥98% | Dureza: | Escala de Mohs: 9,15 |
| SiO2 | ≤1% | Punto de fusión: | Sublime a 2250 ℃ |
| H2O3 | ≤0,5% | Temperatura máxima de servicio: | 1900℃ |
| Fe2O3 | ≤0,3% | Peso específico: | 3,2-3,45 g/cm3 |
| FC | ≤0,3% | Densidad aparente (LPD): | 1,2-1,6 g/cm3 |
| Contenido magnético | ≤0,02% | Color: | Negro |
| Forma de la partícula: | Hexagonal | ||
2. Aplicaciones clave en bombas
El carburo de silicio negro no suele utilizarse para todo el cuerpo de la bomba debido a su coste y complejidad de fabricación. En su lugar, se emplea para los componentes más críticos que se enfrentan a las condiciones más adversas:
Caras del sello mecánico (la aplicación más común):
Este es el uso principal del SiC en bombas. Un sello mecánico requiere un par de anillos (la cara fija y la giratoria) resistentes y duraderos para evitar fugas.
Las combinaciones más comunes incluyen:
SiC vs. SiC: Se utiliza para los servicios abrasivos y abrasivo-corrosivos más severos. Es la mejor opción para bombas cerámicas.
SiC frente a carburo de tungsteno: para tareas menos abrasivas pero altamente corrosivas.
SiC vs. Carbono: Para aplicaciones que requieren mejor lubricación.
Manguitos y bujes:
En aplicaciones donde la lubricación es difícil, las propiedades autolubricantes y la resistencia al desgaste del SiC lo hacen ideal para manguitos y bujes.
Bujes y revestimientos de garganta:
Se utilizan como bujes restrictores en la carcasa de la bomba para proteger otros componentes del desgaste.